KAJIAN KONDISI PERKERASAN JALAN (DENGAN MENGGUNAKAN 3 METODE, PCI ASTM D6433, IKP PD 01-2016-B, DAN METODE BINA MARGA 1990 PADA RUAS JALAN CIAWI-SINGAPARNA STA 0+000 - STA 5+000
Keywords:
Pemeliharaan Jalan, PCI, IKP, Bina Marga 1990Abstract
Kondisi jalan yang baik berperan penting dalam mendukung mobilitas dan pertumbuhan ekonomi daerah. Namun, peningkatan beban lalu lintas dan kurangnya pemeliharaan menyebabkan penurunan kualitas jalan di Kabupaten Tasikmalaya, khususnya pada ruas Jalan Ciawi–Singaparna. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi perkerasan serta menentukan strategi pemeliharaan yang tepat dengan membandingkan tiga metode, yaitu Pavement Condition Index (PCI) ASTM D6433, Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) PD 01-2016-B, dan Metode Bina Marga 1990.
Metode penelitian meliputi survei lapangan untuk mengidentifikasi jenis dan tingkat kerusakan, dilanjutkan dengan analisis statistik deskriptif, uji korelasi, dan perbandingan hasil antar metode. Hasil menunjukkan bahwa nilai kondisi jalan berbeda pada tiap metode: PCI memberikan gambaran kerusakan yang detail secara visual, IKP lebih sistematis dan terukur di lapangan, sedangkan Bina Marga 1990 menekankan aspek prioritas penanganan berdasarkan tingkat kerusakan dan volume lalu lintas.
Dari ketiga metode, kombinasi pendekatan PCI dan IKP dinilai paling representatif untuk evaluasi kondisi perkerasan di wilayah studi. Hasil penelitian ini dapat dijadikan acuan dalam perencanaan pemeliharaan jalan yang lebih efektif dan efisien di Kabupaten Tasikmalaya
References
Aisyah, L. (2023). Identifikasi Kondisi Perkerasan Kaku Menggunakan Pedoman Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) Pd-01-2016-B (Studi Kasus: Ruas Jalan Cangkorah, Kabupaten Bandung Barat). Jurnal Teknik Sipil, 09(03), 207–215. https://doi.org/10.26760/rekaracana
ASTM. (2023). Standard Practice for Roads and Parking Lots Pavement Condition Index Surveys. 04.03, 1–48.
Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. (2016). Penentuan Indeks Kondisi Perkerasan (IKP). SE Menteri PUPR, 1(1), i–79.
Mubarak, H. (2016). Analisa Tingkat Kerusakan Perkerasan Jalan Dengan Metode Pavement Condition Index (PCI) Studi Kasus : Jalan Soekarno Hatta Sta . 11 + 150. Jurnal Saintis, 16(1), 94–109.
Nikolaides, A. (2020). Pavement management. In Highway Engineering. https://doi.org/10.1201/b17690-21
Rahmanto, A. (2016). Evaluasi Kerusakan Jalan Dan Penanganan Dengan Metode Bina Marga Pada Ruas Jalan Banjarejo - Ngawen. Simetris, 10(1), 17–24.
Sukirman, S. (2016). Beton Aspal Campuran Panas.
ASTM iD6433-11. i2011. iStandart iPractice ifor iRoads iand iParkinng iLots Pavement iCondition iIndex iSurvey. iASTM iInternational. iUnited iStates.
Kemetrian iPekerjaan iUmum idan iPerumahan iRakyat, i2016, iPedoman iBahan iKonstruksi iBangunan idan iRekayasa iSipil iSE iMenteri iPUPR iNomor i: i19/SE/M//2016
Direktorat iJendral iBina iMarga-Direktorat iPembinaan iJalan iKota, i1990, iTata iCara iPenyusunan iProgram iPemeliharaan iJalan iKota iNomor i: i018/T/BNKT/1990
Sukirman, iS., i1995, iPerkerasan iLentur iJalan iRaya, iBadan iPenerbit iNova, iBandung.
Shahin, iM. iY. i(1994). iPavement iManagement ifor iAirports, iRoads, iand iParking iLots.Chapman i& iHall. iNew iYork
Mubarak, iH., i2016, iAnalisa iTingkat iKerusakan iPerkerasan iJalan iDengan iMetode iPavement iCondition iIndex i(PCI)
Prasetiawan, iJauhari idkk, iAnalisa iKerusakan iJalan iDengan iMetode iPavement iCondition iIndex i(Pci) iDan iAlternatif iPenyelesaiannya i(Studi iKasus: iJalan iAa iGde iNgurah iKota iMataram)
Hidayat, iSamsul iRian, i2018, iKajian iTingkat iKerusakan iMenggunakan iMetode iPCI iPada iRuas iJalan iIr. iSutami iKota iProbolinggo, iTeknik iSipil, iTeknik, iUniversitas iDr. iSoetomo, iJURNAL iSONDIR, i2019, iVOLUME i2, i2024
Bakri, iMuhammad iDjaya, i2019, iEvaluasi iKondisi idan iKerusakan iPerkerasan iLentur iDengan iMetode iPavement iCondition iIndex i(Pci) i(Studi iKasus: iJalan iGunung iSelatan iKota iTarakan iProvinsi iKalimantan iUtara), iBorneo iEngineering: iJurnal iTeknik iSipil
Gemo, iAleksander iSuksestri, i2019, ievaluasi ikerusakan ijalan idengan imetode ipavement icondition iindex i(pci) ipada iruas ijalan iki ihajar idewantara ikota iborong
Kusmaryono, iIsmono idkk, i2020, ianalisis ikondisi ikerusakan ipermukaan iperkerasan ijalan ilentur imenggunakan ipedoman ipenentuan iindeks ikondisi iperkerasan idan ipenanganannya ipada ijalan iraya ibogor idi ikota idepok, iC-Line/Jurnal iTeknik iSipil/Vol. iX iNo. i1
Husniyah, iNida iAthiyyah, i2024, ianalisis ikerusakan ijalan iberdasarkan imetode iindeks ikondisi ipermukaan i(ikp) ipada ijalan iir. isoekarno ikota ibatu, iJOS i- iMRK iVolume i5, iNomor i3
Nurfahma1, iNunu, iPenilaian iKondisi iJalan iDan iRekomendasi iPenanganan iMenggunakan iPedoman iPenentuan iIndeks iKondisi iPerkerasan i(IKP) iDan iRoad iCondition iIndex i(RCI), i2022, iSeminar iNasional idan iDiseminasi iTugas iAkhir i2022 i
Aisyah, ilinda, i2023, iIdentifikasi iKondisi iPerkerasan iKaku iMenggunakan iPedoman iIndeks iKondisi iPerkerasan i(IKP) iPd-01-2016-B i(Studi iKasus: iRuas iJalan iCangkorah, iKabupaten iBandung iBarat), iJuruasan iTeknik iSipil, iPoliteknik iNegeri iBandung, iIndonesia
Yudhzan, iM. iRafli, i2023, iStrategi iPemeliharaan iBerdasarkan iKondisi iFungsional iJalan iMenggunakan iMetode iIndeks iKondisi iPerkerasan i(IKP) iDan iInternational iRoughness iIndex i(IRI) iDengan iAplikasi iRoadroid, i1Program iStudi iTeknik iSipil, iFakultas iTeknik, iUniversitas iSerang iRaya
Sholeh, iIbnu, i2011, ianalisis iperkerasan ijalan ikabupaten imenggunakan imetode ibina imarga, iProgram iStudi iTeknik iSipil iUniversitas iMuhammadiyah iPurworejo
Taufikkurrahman, i2019, ianalisa ikerusakan ijalan iberdasarkan imetode ibina imarga i(studi ikasus ijalan imangliawan i– itumpang ikabupaten imalang), ijurnal iilmu i– iilmu iteknik i– isystem
Saputro, iDian iAgung, ipenentuan ijenis ipemeliharaan ijalan idengan imenggunakan iFakultas iTeknik iUniversitas iWisnuwardhana iMalang imetode ibina imarga i(studi ikasus: ikecamatan ijabung, ikabupaten imalang)
Rahmanto, iAndi, i2016, iEvaluasi iKerusakan iJalan iDan iPenanganan iDengan iMetode iBina iMarga iPada iRuas iJalan iBanjarejo i– iNgawen, iTeknik iSipil iSekolah iTinggi iTeknologi iRonggolawe
Ariyanto idkk, i2021, ianalisis ikerusakan ijalan imenggunakan imetode ibina imarga i1990 i(studi ikasus ijl. ijepara–mlonggo, ikm i3+000 is/d ikm i5+000), iUniversitas iIslam iNahdlatul iUlama iJepara
